Ανθεκτική στη διάβρωση Tc4 Gr5 Τιτανίου κράμα πλάκα Τιτανίου μπλοκ 1-100 πάχος

Ανθεκτική στη διάβρωση πλάκα κράματος τιτανίου TC4 GR5, μπλοκ τιτανίου με εύρος πάχους 1-100mm.

Η πλάκα τιτανίου TC4 είναι ένα εξαιρετικό υλικό συγκόλλησης που μπορεί να συγκολληθεί σε διάφορες μορφές, με την αντοχή της συγκολλημένης άρθρωσης να φτάνει το 90% της αντοχής του βασικού μετάλλου.

Η σύνθεση κράματος τιτανίου TC4 (Ti-6Al-4V) παρέχει εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες με υψηλή ειδική αντοχή. Βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν:

Η πλάκα τιτανίου TC4 προσφέρει καλή μηχανική επεξεργασία όταν χρησιμοποιούνται εργαλεία καρβιδίου με μεγάλο όγκο κοπής, χαμηλή ταχύτητα και επαρκή ψύξη. Επιδεικνύει εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και θερμική σταθερότητα, καθιστώντας την ιδανική για εξαρτήματα που λειτουργούν κάτω από 400℃.

• Αργίλιο (Al): Ενισχύει την αντοχή και την αντοχή στη θερμότητα μέσω της ενίσχυσης στερεού διαλύματος φάσης α
• Βανάδιο (V): Βελτιώνει την αντοχή, την πλαστικότητα και τη μηχανική επεξεργασία
• Έλεγχος Ακαθαρσιών: Η περιεκτικότητα σε οξυγόνο, σίδηρο, άνθρακα, υδρογόνο και άζωτο πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά για τη διατήρηση των βέλτιστων ιδιοτήτων

• Αντοχή σε εφελκυσμό σb/MPa ≥ 895
• Καθορισμένη τάση επιμήκυνσης υπολειμματικής τάσης σr0.2/MPa ≥ 825
• Επιμήκυνση δ5(%) ≥ 10
• Συρρίκνωση διατομής ψ(%) ≥ 25

Μετά την ενίσχυση στερεού διαλύματος, η αντοχή του υλικού TC4 φτάνει περίπου τα 1100MPa, με την αντοχή στην ανόπτηση συνήθως στα 900MPa. Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: -100℃ έως 550℃.

Το κράμα τιτανίου TC4 χρησιμοποιείται ευρέως σε:

• Αεροδιαστημική: Δομικά εξαρτήματα αεροσκαφών, εξαρτήματα κινητήρων, δίσκοι στροβίλων
• Βιοϊατρική: Τεχνητές αρθρώσεις, οδοντικά εμφυτεύματα, στεντ καρδιαγγειακών
• Χημική Βιομηχανία: Αντλίες και εξοπλισμός ανθεκτικά στη διάβρωση
• Αυτοκίνητα: Εξαρτήματα υψηλής απόδοσης που απαιτούν αναλογία αντοχής προς βάρος
• Ναυπηγική: Εξαρτήματα που εκτίθενται σε περιβάλλοντα θαλασσινού νερού

Σε αεροδιαστημικές εφαρμογές, το TC4 είναι κρίσιμο για τη δομική ακεραιότητα των αεροσκαφών, που χρησιμοποιείται στο σύστημα προσγείωσης, στις δοκούς των πτερύγων και στα εξαρτήματα του κινητήρα. Η αντοχή του σε υψηλές θερμοκρασίες το καθιστά ιδανικό για θαλάμους καύσης και ακροφύσια κινητήρων πυραύλων.