Shaanxi Shangyou Stainless Steel Co., Ltd. fournit du fil de ressort en acier inoxydable tiré à froid pour la fabrication de ressorts de compression, de ressorts d'extension, de ressorts de torsion, d'anneaux de retenue, de pinces,les formes de fil et les composants élastiques de précision.
Notre fil de ressort inoxydable est disponible dans des qualités communément spécifiées, y compris le type 302, 304, 316 et le durcissement par précipitation 17-7PH.la taille de la bobine et l'emballage peuvent être contrôlés selon le processus de fabrication du ressort et les spécifications d'achat du client.
Principales normes d'approvisionnementPour l'application de la présente norme, les éléments suivants doivent être pris en compte:
Grades communs:302, 304, 316, 17 à 7PH / 631
Plage de diamètre typique:0.10 ∙ 10.00 mm
Formulaires de fourniture:Longueur de la bobine, de la bobine, de la bobine et de la coupe droite
Options de surface:D'une épaisseur n'excédant pas 50 mm
Documentation:Le MTC 3.1, analyse chimique et rapport d'essai mécanique
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Le fil de ressort en acier inoxydable est un fil rond à haute résistance tiré à froid conçu pour stocker et libérer de l'énergie mécanique tout en maintenant sa résistance à la corrosion.stabilité dimensionnelle et force de ressort répétable.
Contrairement au fil d'acier inoxydable recuit ordinaire, le fil de ressort est fourni avec une résistance à la traction contrôlée, une tolérance au diamètre, une qualité de surface, une coulée et une hélice.Ces caractéristiques affectent directement la vitesse de bobinage, la géométrie du ressort, la durée de vie à la fatigue et la consistance du ressort fini.
L'ASTM A313/A313M couvre spécifiquement les fils rouges inoxydables austenitiques, duplex et durcis par l'âge destinés à la fabrication de ressorts.exigences en matière de traction et de technologie telles que l'emballage, les essais d'uniformité de bobine et de flexion.
Le tirage à froid augmente la résistance et la dureté de l'acier inoxydable austénitique sans durcissement par étanchéité conventionnel.diamètre du fil et condition de ressort requise.
La résistance à la traction stable, le diamètre du fil, le moulage et l'hélice aident les fabricants de ressorts à maintenir une longueur libre, un diamètre de bobine, un pas et une force de ressort constants.
Le fil de ressort inoxydable convient aux environnements humides, de transformation alimentaire, industriels et extérieurs où l'acier à ressort au carbone non revêtu peut se corroder.
La finition de surface contrôlée et les revêtements de traçage en option réduisent les frottements lors de l'enroulement et du formage à grande vitesse.
Le fil peut être fourni sur bobines, rouleaux, bobines ou en bobines selon les besoins de fabrication et d'équipement de décharge du client.
Le bon alliage doit être sélectionné en fonction de l'exposition à la corrosion, de la température de fonctionnement, de la contrainte du ressort, des exigences en matière de fatigue et du traitement thermique post-enroulement.
| Grade | SNU / désignation commune | Principales caractéristiques | Applications recommandées |
|---|---|---|---|
| 302 | Le numéro de la norme UNS S30200 | Grade de ressort à usage général largement utilisé avec une forte réponse au durcissement et une bonne formabilité | Les pièces détachées ne sont pas utilisées pour les pièces détachées. |
| 304 | Le numéro de série S30400 | Résistance générale à la corrosion avec de bonnes propriétés de formage et de ressort | Moulins industriels, appareils ménagers, équipements alimentaires et composants électroniques |
| 316 | Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | Grade allié au molybdène avec une résistance améliorée à la corrosion des crevasses et des fissures par rapport au 302/304 | Équipements chimiques, installations côtières, transformation alimentaire et environnements contenant du chlorure |
| 17-7PH / 631 | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette.4568 | L'alliage à durcissement par précipitation, capable d'une résistance élevée et d'une résistance accrue au soulagement des contraintes après un vieillissement contrôlé | Moulins aérospatiaux, composants de précision, moulins à température élevée et pièces de moulins à haute charge |
| 1.431 | X10CrNi18-8 | Grade commun ISO et européen de fil de ressort avec un fort durcissement à froid | Moulins de précision, pinces, rondelles et composants de ressorts formés |
Le type 302 est une version légèrement plus riche en carbone du type 304 et est fréquemment utilisé pour les applications de fil.
Le type 304 est un classique d'acier inoxydable austénitique au chrome-nickel.produisant la résistance élevée requise pour les applications de ressorts.
Le type 316 contient du molybdène et offre une plus grande résistance à la corrosion locale que le type 304 dans de nombreux environnements contenant du chlorure.Le type 316 ne doit pas être automatiquement qualifié d'immun à la corrosion par l'eau de mer ou la corrosion des fissures; l'adéquation réelle dépend de la concentration de chlorure, de la température, des dépôts, des contraintes et de la conception des composants.
Le type 17-7PH est un acier inoxydable durci par l'âge développé pour les applications de fil de haute résistance.Le travail à froid contrôlé et le vieillissement par précipitation peuvent fournir une résistance au ressort plus élevée et de meilleures performances de soulagement des contraintes à température chaude que les grades de ressorts austénitiques classiques.
Note de référence relative au grade:Les désignations AISI, ASTM, EN, ISO et JIS ne sont pas toujours exactement équivalentes.les propriétés mécaniques et la norme énoncées dans le bon de commande.
| La norme | Définition |
|---|---|
| Pour l'application de la norme ASTM A313/A313M | Fil de ressort rond en acier inoxydable |
| Pour les appareils électroniques | Aciers inoxydables pour ressorts |
| Pour les appareils électroniques | Fil d'acier inoxydable à ressorts, lorsque l'acheteur en a expressément besoin |
| Le nombre de points de contrôle | Fil d'acier inoxydable pour ressorts |
| Pour l'application de la norme ASTM A555/A555 | Exigences générales relatives au fil et aux tiges en acier inoxydable, le cas échéant |
| La norme EN 10204 3.1 | Certificat d'inspection et traçabilité des matières |
L'ASTM A313/A313M-18 a été réapprouvée en 2025 et est répertoriée par l'ASTM comme la spécification active pour le fil de ressort en acier inoxydable.
L'ISO 6931-1:2016 est toujours en vigueur et couvre le fil de ressort circulaire en acier inoxydable tiré à froid jusqu'à un diamètre de 10,00 mm.Les diamètres supérieurs à la plage standard peuvent être fournis par accord entre l'acheteur et le fabricant..
Certains documents d'achat européens continuent de faire référence à la norme EN 10270-3.l'édition exacte doit être confirmée sur la commande avant la production. La norme BSI énumère la norme BS EN 10270-3:2011 comme retirée.
| Nom de l'article | Les ressources disponibles |
|---|---|
| Produit | Fil de ressort en acier inoxydable |
| Section transversale | Ronde |
| Diamètre typique | 0.10 ∙ 10.00 mm |
| Diamètre personnalisé | Sous réserve de l'alliage, du niveau de traction et de la quantité de commande |
| Les notes | 302, 304, 316, 17-7PH, 1.4310 et de qualité personnalisée |
| Condition | Tiré à froid, à ressort, résistant à la traction ou défini par le client |
| Surface | Brillant, revêtu, dégraissé, poli mécaniquement |
| Formulaire de fourniture | D'une longueur inférieure ou égale à 50 mm |
| Longueur droite | Fabriqué selon le diamètre et les exigences du client |
| Type de bobine | En plastique, en acier, en bois ou sur support spécifique au client |
| Direction de la bobine | Encastrement par bobine Z ou S si nécessaire |
| Tolérance au diamètre | Conformément à la norme applicable ou au dessin convenu |
| Résistance à la traction | Spécifiée selon la qualité, le diamètre et l'état |
| Casting et hélice | Contrôlées selon les prescriptions en matière d'enroulement |
| Certificat d'inspection | EN 10204 3.1 est disponible |
| Identification | Grade, numéro de chaleur, diamètre, poids et marquage du lot |
La gamme indiquée est une gamme commerciale typique, la disponibilité finale devant être confirmée en fonction de l'alliage sélectionné, de la finition de la surface, de la classe de traction, de la configuration des bobines et de la quantité de commande.
La résistance à la traction du fil de ressort inoxydable ne doit pas être représentée par une valeur universelle.
La résistance à la traction requise varie considérablement selon:
Le fil tiré à froid de petit diamètre a normalement une résistance à la traction plus élevée que le fil de même qualité de plus grand diamètre.la cotation et la CTM doivent indiquer la plage de résistance à la traction autorisée pour le diamètre ordonné réel.
Pour la production de ressorts de précision, les acheteurs doivent spécifier à la fois la plage de traction requise et la variation autorisée dans un lot de production.Des variations excessives de la traction peuvent entraîner des changements dans le, diamètre de la bobine et charge de ressort.
| Paramètre | Pourquoi cela compte |
|---|---|
| Résistance à la traction | Contrôle de la résistance du ressort et du comportement de formation |
| La force de la preuve | Influence sur la résistance à la déformation permanente |
| L'allongement | Indique la capacité de formage restante |
| Performance de torsion | Aide à évaluer la ductilité et les défauts internes |
| Performance de l'emballage ou de la flexion | Évalue la capacité du fil à résister à une forte formation |
| Le casting | Courbure naturelle du fil retiré de l'emballage |
| L'hélice | Mouvement hors plan ou tendance en spirale |
| Les défauts de surface | Peut devenir des points d'initiation de la fissuration par fatigue |
| Uniformité du lot | Influences sur la répétabilité lors de l'enroulement à ressort à grande vitesse |
Apparence métallique propre, adaptée aux ressorts généraux, aux pinces et aux formes de fil de précision.
Un lubrifiant contrôlé ou un revêtement de type savon peut améliorer l'alimentation du fil et réduire le frottement pendant le roulement.
Le lubrifiant de traction résiduel est retiré pour les applications nécessitant une surface plus propre avant le formage, le soudage ou l'assemblage.
Utilisé lorsqu'une surface plus lisse, une apparence améliorée ou une condition de surface plus serrée sont requises.
Des revêtements de surface à base de nickel peuvent être envisagés en option pour les opérations d'enroulement à grande vitesse et de formage spécialisé.
L'état de surface doit être choisi en fonction de l'équipement de fabrication du ressort.Une surface adaptée à un moulage manuel lent peut ne pas fournir de performances stables sur les machines automatiques à enroulement à grande vitesse..
L'outillage de fil ne doit pas rayer, scotcher ou aplatir la surface. Même de petites imperfections de surface peuvent devenir des points d'initiation de fracture lors d'une forte flexion ou de charges cycliques.
La coulée et l'hélice sont des paramètres d'approvisionnement importants, mais sont souvent omis dans les enquêtes de base sur le fil.
Le castingest le diamètre naturel d'une boucle de fil après qu'elle a été retirée d'une bobine ou d'une bobine et placée librement sur une surface plane.
L'héliceest le déplacement vertical entre les extrémités de la boucle de fil libre.
Une coulée incorrecte ou une hélice excessive peut entraîner:
Pour les enroulements automatiques de ressorts, l'acheteur doit fournir la coulée préférée, l'hélice maximale, la taille de la bobine et la direction de remboursement.
Le fil de ressort inoxydable austénitique est normalement renforcé par tirage à froid.Un traitement de soulagement des contraintes à basse température peut être appliqué après la formation du ressort pour réduire les contraintes résiduelles et améliorer la stabilité dimensionnelle..
Le cycle de traitement thermique approprié dépend de la qualité, du diamètre du fil, de la géométrie du ressort et des performances requises.Les ressorts d'extension fabriqués avec une tension initiale nécessitent une attention particulière, car une température excessive de soulagement de la tension peut réduire la tension initiale conçue..
Les composants de ressorts de type 17-7PH nécessitent un processus de vieillissement par précipitation défini pour développer leurs propriétés finales prévues.La voie exacte de traitement thermique doit être indiquée sur le dessin du ressort ou sur le cahier des charges du procédé.
Les températures de traitement thermique ne doivent pas être copiées d'un tableau générique sur le site Web sans vérification.essais de charge et de fatigue.
Les aciers inoxydables austénitiques recuit sont généralement décrits comme ayant une faible réponse magnétique.Le tirage à froid peut produire de la martensite induite par une déformation et augmenter considérablement la perméabilité magnétique.
Par conséquent, les 302, 304 et 1 sont très froids.4310 Le fil de ressort ne doit pas être garanti comme étant entièrement non magnétique à moins que l'ordre d'achat ne prévoie une limite de perméabilité magnétique mesurable et une méthode d'essai convenue..
Pour les instruments, capteurs ou composants électroniques magnétiquement sensibles, indiquer la valeur maximale de perméabilité autorisée avec les spécifications du fil.
Les types 302 et 304 sont généralement sélectionnés pour les machines, appareils électroménagers, appareils électroniques et environnements industriels modérément corrosifs.
Le type 304 est largement utilisé pour les machines en contact avec les aliments et les équipements industriels propres, sous réserve de l'état de surface et du processus de nettoyage requis.
Le type 316 offre une meilleure résistance à la corrosion localisée en raison de sa teneur en molybdène.équipements chimiques et environnements de transformation alimentaire contenant des sels.
Le fil 316 standard peut ne pas être suffisant pour les ensembles immergés en eau de mer, les chlorures à haute température, les chlorures acides ou susceptibles de se fissurer.Il peut être nécessaire d'évaluer le fil de ressort super duplex ou en alliage de nickel..
L'aptitude à la corrosion doit être évaluée en utilisant la concentration chimique réelle, la température, le pH, les dépôts, le niveau de contrainte, les produits chimiques de nettoyage et la durée de vie.
Chaque étape de la production a une incidence sur les performances finales de l'enroulement. La qualité du fil de ressort ne peut pas être évaluée uniquement en vérifiant la composition chimique et le diamètre du fil.
L'analyse chimique est comparée à la qualité spécifiée et à la norme applicable.
Pour les commandes nécessitant une confirmation de qualité précise, la méthode d'inspection doit être indiquée dans le cahier des charges.La radiofréquence XRF peut identifier les principaux éléments d'alliage mais ne peut pas mesurer directement le carbone; il ne doit pas être utilisé seul pour distinguer les catégories à faible teneur en carbone.
Le diamètre est mesuré à plusieurs positions et directions pour contrôler la cohérence dimensionnelle.
La résistance à la traction est vérifiée en fonction du diamètre, de la qualité et de l'état spécifié du fil.
Utilisé pour évaluer la capacité du fil à résister à une formation sévère sans fissuration.
Le comportement de la bobine libre est vérifié pour identifier le moulage irrégulier, l'hélice ou la variation mécanique localisée.
Disponible lorsque cela est nécessaire pour évaluer la ductilité, la qualité interne et le comportement des fractures.
La surface du fil est vérifiée pour détecter les rayures, les coutures, les trous, les fosses, les écailles, l'accumulation de lubrifiant et d'autres défauts susceptibles de réduire la durée de vie de la fatigue.
Pour les applications critiques en matière de sécurité, médicale ou aérospatiale, l'acheteur doit fournir la spécification du produit, la norme d'essai, les exigences de propreté et la procédure d'homologation applicables.Le fil de ressort commercial standard ne doit pas être automatiquement représenté comme un matériau qualifié pour les implants médicaux ou l'aérospatiale.
L'emballage peut être configuré selon le diamètre du fil, le type de bobine, la méthode d'expédition et l'équipement de production du client.
Les emballages disponibles comprennent:
Chaque emballage peut être marqué par:
L'ouverture de la bobine, le diamètre de la bride, la largeur de la traverse, le poids maximal de l'emballage et la direction de l'enroulement doivent être confirmés avant la production.
Veuillez nous fournir les informations suivantes:
La fourniture d'un dessin de ressort, d'une spécification ou d'un échantillon de fil courant améliore considérablement la précision de la sélection et de la cotation des matériaux.
Nous examinons l'application du ressort, l'environnement de corrosion, la température de fonctionnement et les exigences de résistance avant de recommander l'alliage.
L'amplitude de traction est adaptée au diamètre ordonné et au procédé de formage du ressort plutôt que d'être citée comme une valeur générique.
Les dimensions de la bobine, le poids de la bobine, la direction de l'enroulement et les exigences en matière de remboursement peuvent être examinées pour la ligne de production du client.
La qualité du matériau, le numéro de chaleur, le lot de production et les résultats de l'inspection peuvent être documentés au moyen du certificat de matériau.
Les bobines et bobines sont protégées contre les dommages causés par l'humidité, les mouvements et la manipulation lors du transport international.
Les devis peuvent inclure la qualité, la norme, la tolérance au diamètre, la classe de traction, l'état de surface, les détails de la bobine et les exigences d'inspection.
Le type 302 contient normalement un peu plus de carbone que le type 304 et est largement utilisé pour le fil de ressort en raison de sa forte réponse au durcissement au froid.Le type 304 est également utilisé pour les ressorts et offre un niveau général de résistance à la corrosion similaireLa sélection finale doit être basée sur la plage de traction requise, le comportement de formation et la norme d'achat.
Le type 316 offre une meilleure résistance à la corrosion par les chlorures que le type 302 ou 304, mais il n'est pas automatiquement adapté à tous les environnements d'eau de mer.les fissures et les contraintes mécaniques élevées peuvent nécessiter un duplex, super duplex ou fil en alliage de nickel.
La résistance à la traction dépend de l'alliage et du diamètre du fil. Veuillez indiquer le diamètre et la plage de traction requise.Nous confirmerons la condition applicable plutôt que d'offrir une valeur générique de température de ressort.
L'acier inoxydable austénitique recuit a une faible réponse magnétique, mais le dessin à froid peut rendre le fil 302, 304 et 1.4310 notablement magnétique.Une exigence de perméabilité mesurable doit être spécifiée pour les applications magnétiquement sensibles..
Les longueurs de coupe rectifiées peuvent être révisées en fonction du diamètre du fil, de la longueur requise, de la tolérance de droiture et de l'application finale.Le redressage peut modifier les propriétés mécaniques par rapport au fil fourni directement à partir d'une bobine.
Les options typiques comprennent des surfaces brillantes, revêtues, dégraissées et polies mécaniquement.
Veuillez fournir le diamètre de coulée requis, l'hélice maximale, la taille de la bobine, la méthode de remboursement et les informations relatives à la machine de remontage.
Les documents disponibles peuvent inclure un certificat de matériau EN 10204 3.1, une analyse chimique, un rapport d'essai de traction, un rapport d'inspection dimensionnelle et des dossiers d'inspection spécifiques au client.
Le client doit spécifier la voie de traitement thermique et les propriétés de ressort final requises.
Les détails les plus importants sont la qualité, la norme, le diamètre, la tolérance, la plage de traction, la finition de surface, la configuration de la bobine, l'application du ressort, la température de fonctionnement et l'environnement de corrosion.
Shaanxi Shangyou Stainless Steel Co., Ltd. fournit du fil de ressort en acier inoxydable pour les fabricants de ressorts industriels, les fabricants de composants, les distributeurs et les projets d'ingénierie.
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