| MOQ: | 100kg |
| 価格: | Price is negotiated based on the required specifications and quantity |
| standard packaging: | 標準輸出パッケージ,または必要に応じてパッケージ |
| Delivery period: | 交渉に必要なパラメータに応じて 5~8 営業日 |
| 支払方法: | 支払条件:主にT/T,L/C,D/A,D/P |
| Supply Capacity: | 月5000トン |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| 密度 | 4.4g/cm³ |
| 元素 | Ti-3Al-2.5V |
| 合金タイプ | α+β型チタン合金 |
| 融点 | ≈1650°C |
| 表面処理 | 研磨、酸洗 |
| 製造技術 | 冷間圧延、熱間圧延 |
| 熱処理 | 焼鈍、応力除去焼鈍 |
| 用途 | 航空宇宙、軌道システム、エンジニアリング、石油 |
TA18は、公称組成Ti-3Al-2.5Vのほぼα型チタン合金であり、特に冷間加工パイプ用途向けに開発されました。室温および高温の両方で純チタンよりも20%〜50%高い強度を提供し、TC4合金と比較して優れた溶接性と冷間成形性能を備えています。
TA18合金は通常、焼鈍状態で使用されますが、冷間加工および応力除去焼鈍状態も適用可能です。最高使用温度:≈315°C。
| 元素 | 含有量(%) |
|---|---|
| Ti | 89-90 |
| Al | 5.5-6.5 |
| V | 3.5-4.5 |
| Fe | ≤0.3 |
| C | ≤0.08 |
| N | ≤0.05 |
| H | ≤0.015 |
| O | ≤0.15 |
成分の変動は、合金特性に大きく影響します。酸素が増加すると強度は向上しますが、可塑性は低下し、水素が過剰になると脆化を引き起こします。
合金には、真空消耗電極アーク炉溶融サイクルが最低2回必要です。
航空機/エンジンの圧力支持システム(油圧、燃料、潤滑油、空気)、ハニカム構造、および冷間成形/溶接能力を備えた最適な強度対重量比を必要とするコンポーネントに最適です。