| MOQ: | 100 kg |
| Preis: | Price is negotiated based on the required specifications and quantity |
| Standard Packaging: | Standardverpackung für die Ausfuhr oder nach Bedarf |
| Delivery Period: | 5-8 Arbeitstage, je nach den für die Verhandlung erforderlichen Parametern |
| Zahlungs-Methode: | Zahlungsbedingungen: hauptsächlich T/T, L/C, D/A, D/P, |
| Supply Capacity: | 5000 Tonnen pro Monat |
| Attribut | Wert |
|---|---|
| Dichte | 4,4g/cm³ |
| Element | Ti-3al-2.5v |
| Legierungstyp | α+β -Typ Titanlegierung |
| Schmelzpunkt | ~ 1650 ° C. |
| Oberflächenbehandlung | Polieren, Einweichen |
| Fertigungstechnologie | Kaltes rollen, heißes Rollen |
| Wärmebehandlung | Glühen, Stressabbau Glühen |
| Anwendungen | Luft- und Raumfahrt, Orbitalsysteme, Ingenieurwesen, Erdöl |
TA18 ist eine fast α-Titanlegierung mit nominaler Zusammensetzung Ti-3al-2.5V, die speziell für kaltverarbeitete Rohranwendungen entwickelt wurde. Es bietet 20% -50% höhere Festigkeit als reines Titan in Raum und erhöhte Temperaturen und verfügt über eine überlegene Schweiß- und Kaltformleistung im Vergleich zur TC4-Legierung.
Die TA18-Legierung wird typischerweise in getempertem Zustand verwendet, obwohl auch kaltverarbeitete und stressablebte geglühte Staaten anwendbar sind. Maximale Betriebstemperatur: ~ 315 ° C.
| Element | Inhalt (%) |
|---|---|
| Ti | 89-90 |
| Al | 5.5-6.5 |
| V | 3.5-4.5 |
| Fe | ≤ 0,3 |
| C | ≤ 0,08 |
| N | ≤ 0,05 |
| H | ≤ 0,015 |
| O | ≤ 0,15 |
Komponentenvariationen beeinflussen die Legierungseigenschaften erheblich. Ein erhöhter Sauerstoff verstärkt die Festigkeit, verringert jedoch die Plastizität, während überschüssiger Wasserstoff Verspritzung verursacht.
Legierung erfordert mindestens zwei Vakuum -Schmelzzyklen für Verbrauchselektrodenbogenofen.
Ideal für Flugzeug-/Motordruck-tragende Systeme (Hydraulik, Kraftstoff, Schmiermittel, Luft), Wabenstrukturen und Komponenten, die ein optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht mit kaltem Formen-/Schweißfähigkeit erfordern.